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青岛理工大学教授刘俊伟（左）和尚文昌在董家口港万邦矿石码头采集数据。本报记者刘淼摄
清晨，呼啸的海风裹挟着寒意，掠过青岛港董家口港万邦矿石码头，这里是全球规模最大的矿石接卸码头。“数据采集的频率设置为5赫兹，采集之后要与以往数据及时进行对比，分析桩基应力随涨落潮和船舶进出发生的波动变化。”青岛理工大学土木工程学院教授刘俊伟正带着博士研究生尚文昌、薄其睿，在引桥上通过便携式智能监测终端屏幕实时监测着光纤光栅传感器的读数。
这里包含两座40万吨矿石码头，红色的吊车、抓斗来回起落，从巴西来的30万吨级矿石运输船正在卸货，远处海面上另一艘相同吨位的货轮在等候进港。从码头上最高的指挥台望出去，这座超级码头的桩基呈双“L”，就像支撑巨人的双腿，深深扎根在海底。
“桩基的结构安全与稳定性决定着码头的安全。可以说，每一根桩基都是国家能源运输通道的‘中流砥柱’。”刘俊伟指着不远处海浪涌动中岿然不动的矿石输送引桥说。
从2023年起，刘俊伟带领团队给这座码头安装“听诊器”，在三类关键桥墩群桩中选取12根代表性桩基布设304个传感器，实时回传周边环境对桩基“健康”带来的变化情况。“对于近岸桩基，我们可以通过5G技术实现数据的实时回传与分析。但离岸桩基则需要人工定期测读，权威股票配资，多空杠杆，证券杠杆炒股，平台汇总确保监测覆盖全面、数据完整。”2025年10月码头正式投产以来，尚文昌和薄其睿每周到码头进行现场数据采集与分析。遇到强风、寒潮等极端天气，他们还要适当增加观测频次。“我们要当好码头的‘听诊人’。在监测数据形成完整档案以后，为全国乃至世界同类码头提供翔实有效的数据图谱，成为码头安全运维的有力支撑。”刘俊伟说。
当天13:12，潮水涨到峰值。“6号桥墩6-3斜桩桩顶轴向应力读数为5.72兆帕斯卡，较上周上涨0.76%。”薄其睿迅速读取监测数据，并计算出对比分析结果，旁边的尚文昌将一个个数据录入智慧管理平台。
“平台整合了传感器数据、潮汐规律、船舶荷载等12类信息，能自动预警异常情况，相当于给码头装了‘智慧大脑’。”刘俊伟说。电脑屏幕上，不同颜色的热力图清晰标注着应力分布。“这个红色区域，是斜桩的受力关键点。”刘俊伟轻点鼠标，立刻弹出了历史数据对比曲线，“这说明这个波动和今日潮汐、风向吻合，在安全阈值之内”。
海风再起实盘配资系统，引桥下的桩基稳稳矗立。这群码头“听诊人”与远处的巨轮、滚动的数据共同构成了一幅奋进有力的图景。（中国教育报记者刘淼通讯员曹玉洁）
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