2月15日—23日9天春节假期期间，全国民航累计运输旅客2205万人次，比2025年春运同期（2025年1月27日—2月4日，共9天）增长7.7%。其中，2026年2月23日（正月初七）运输旅客266.8万人次，创历史新高。
这是中国民航局最新披露的春节民航运输成绩单。2026年春节9天，民航日均旅客运输量达245.2万人次，同比2025年春节增长7.3%，也为历年春节最高水平。
不少航司和机场也披露了创历史纪录的数据。比如中国东航（600115.SH）的旅客出行最高峰出现在2月22日（农历正月初六），当天运输旅客52.6万人次，刷新公司单日承运旅客历史纪录；南方航空（600029.SH）在其乌鲁木齐枢纽执行航班和承运旅客量均创历史新高。
两家航司的大本营所在机场，也陆续发布了“开门红”数据：白云机场（600004.SH）在22日和23日的单日客流量接连刷新历史纪录；上海机场（600009.SH）20日，21日和22日的单日客流量也连续三天刷新历史纪录。
旅客量创历史新高的同时，机票价格也是水涨船高。据航班管家的统计，春节期间(2.15-2.23)，民航经济舱平均票价达1026.9元，同比2025年春节增长6.6%，同比疫情前的2019年春节也是增长7.6%。扭转了国内经济舱平均票价在2024年和2025年持续下滑的趋势。
不过，春节过后不少航线的机票价格立刻“跳水”。记者查询多个平台发现，不少航线的票价不到1折。比如上海到成都，青岛等城市的不含税票价均不到200元。
航旅纵横大数据显示，权威股票配资，多空杠杆，证券杠杆炒股，平台汇总2月24日-3月13日的国内航线机票平均价格（不含税）约950元，比2026春节假期机票平均价格回落约13%。从北京出发的机票平均价格回落约30%；从上海出发的机票平均价格回落约35%；从广州出发的机票平均价格回落约31%。
不过记者也发现，目前大多数国内航线的最低票价都在200元，只有部分平台在部分航线上的补贴价或打包旅行产品会低于200元。这与民航局持续整治“内卷”，限制航司过度低价有关。
在1月举行的民航工作会议上，民航局长透露将在2026年研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制，协调加强销售网络平台监管。
记者从多家航司了解到，民航局正在向航空公司收集相关数据，以测算不同航线的成本情况，为接下来的“运价监测预警”提供依据，防止以低于成本价开展恶性竞争。
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陈姗姗
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